1.什么是裝車柜？

加載時，外國人稱之為加載或填充，而不是卸載/取消。這里使用的“柜子”通常是指容器，寧波內裝倉庫即容器，尤其是容器。

所謂“包裝”就是將東西放入容器中，有人稱之為“拳擊”“拳擊”。裝貨是外貿和貨運業(yè)務中非常重要的一個過程。裝載能否順利進行，在很大程度上決定了貨物是否能夠按時順利運輸。可以成功運輸的另一個重要因素是海關申報（本文未討論）。

機柜的具體含義可能因具體情況而異，并且可能因物體而異。

1）內部事務

如果托運人（托運人）將貨物運送到指定的出口站，貨運代理或貨運站負責貨柜和貨柜的裝載。這種做法通常被稱為“內部”。對于這種包裝方法，托運人對托運人（發(fā)貨人）的陳述將收取“拳擊費”。進出口拆裝箱因為貨運代理或車站不能免費打包。

2）生產

如果將集裝箱拉到工廠或物流倉庫以裝載柜子，則稱其為“生產” - 可以簡單地將其理解為將空集裝箱拉到生產貨物的地方。這種類型的包裝直接負責安排叉車，工人和工廠或物流倉庫的包裝。因此，托運人對托運人（發(fā)貨人）的陳述沒有“拳擊費”。

3）什么是“三個自我”？

在貨運代理商中有一種稱為“三自”的說法 - 自我申報，自我生產和自己的港口收集，貨物打托盤即發(fā)貨人安排自己的報關單，安排自己的拖車去內閣，安排他的自己的拖車收集港口。 。